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施工中搅拌车载泵​打混凝土速度很慢的原因是什么呢?

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施工中搅拌车载泵​打混凝土速度很慢的原因是什么呢?

发布日期:2018-02-05 作者: 点击:

搅拌车载泵是当前很多施工方用得非常多的一种施工设备,在施工中搅拌车载泵能独立行走、转场方便,而且能现场搅拌输送混凝土。目前已经广泛应用于农村建设、城镇建设、护坡、隧道、矿洞、水利、灌溉、路面等基础设施工程中。

由于这种施工设备采用的是双卧轴搅拌系统,生产效率高,泵送理论方量可达每小时40立方,同时集搅拌、泵送、行驶于一体,运输快捷,可兼顾多个施工工程,因此备受施工方的青睐。那么施工中搅拌车载泵打混凝土速度很慢的原因是什么呢?现在我们介绍如下:

1、配合比的影响

在施工中混凝土的各材料组分比例不合适,包括配合比、骨料粒形、搅拌时间不足等,现场塌落度损失过大,都很可能导致混凝土泵送困难的状况。一般来说,人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,细长颗粒过多或骨料棱角过大,砂子模数过大,级配不好,都可能引起泵送阻力增大。

2、外加剂的影响

为了增加泵送混凝土的可泵性,一般要求添加塑化剂,以增加拌和料的塌落度而不分离,控制拌和物泌水量。

3、阻力的影响

新开盘时泵管未用水或砂浆润滑,可能会导致阻力增加,另外泵管清理不彻底,管中有凝固的老混凝土,也可能导致泵管阻力的增加。管路过长,弯管过多也可能增加阻力。如果是拖泵,可能是出料高度过大。

4、零件老化

车载泵出现老化现象,包括S阀磨损过大,出料压力达不到设计标准,蓄能器压力不足,或者发动机动力不足等。


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